به نقل از «بیتوته»

سری5 جدید ب ام و معرفی شد/ به آینه نگاه کن، مسیر را تغییر بده!

تاریخ انتشار: ۵ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۸۳۴۸۶۳

سری5 جدید ب ام و معرفی شد.

به گزارش عصر ایران، ب ام و جدیدترین محصول خود را برای رقابت سنگین با ئی-کلاس 2024 مرسدس بنز معرفی کرد. ب ام و سری 5 جدید که در نامگذاری داخلی کمپانی آلمانی با کد جی60 شناسایی می شود در کلاس سدان لوکس و در تریم های متنوع بنزینی، دیزل، پلاگگین هیبرید و تمام الکتریکی عرضه می شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در طراحی جدید سری5 می توان به نوعی روح سری7 را نیز احساس کرد که این رویکرد به منظور افزایش جزئیات لوکس این سدان آلمانی مدنظر تولیدکننده قرار گرفته است.

یکی از مهمترین تغییرات سری5 جدید در تمامی تریم ها به افزایش ابعاد بدنه خودرو مربوط می شود. در طول شاهد رشد 86.36 میلیمتری هستیم تا این شاخص برای ب ام و سری5 جدید برابر با 5060 میلیمتر گزارش شود.

در عرض نیز 33 میلیمتر افزایش داریم که عدد جدید را 1900 میلیمتر نشان می دهد. ارتفاع خودرو نیز با تغییر 35.56 میلیمتری به 1515 میلیمتر رسیده است.

فاصله بین محورها 2995 میلیمتر است که در مقایسه با مدل قدیمی افزایش 20.32 میلیمتری را نشان می دهد. تغییرات این شاخص موجب شده تا سرنشین ردیف عقب فضای راحت تری در قسمت پا داشته باشد.

با توجه به ابعاد جدید، شاخص ضریب درگ 0.23 محاسبه شده است.

در فضای کابین نیز با یک محیط کاملا بازطراحی شده روبرو می شویم. نمایشگر 12.3 اینچی اطلاعات کیلومتر و 14.9 اینچی لمسی تنظیمات سرگرمی در قابی یکپارچه قرار دارند. آخرین نسخه از آی درایو نیز با این سخت افزار ترکیب شده تا بهترین تجربه کاربری را در اختیار مالک خودرو قرار دهد.

صندلی ردیف عقب تاشو، ظرفیت قسمت بار ب ام و سری5 جدید را به میزان چشمگیری افزایش می دهد.

ب ام و آی5 ام60

براساس اطلاعات موجود، ب ام و جی60 اولین خودرو تولید انبوه کمپانی آلمانی است که از فناوری تغییر خط(جابجایی خودرو بین خطوط جاده) با چشم استفاده می کند. این فناوری خودران فقط بدین صورت عمل می کند که هوش مصنوعی خودرو تغییر خط را پیشنهاد می دهد(یعنی با آنالیز شرایط مسیر پیشنهاد تغییر خط را می دهد و کاربر نمی تواند اختیاری تغییر خط را با چشم انتخاب کند)، سپس راننده آینه کناری سمت پیشنهادی(چپ یا راست)را فقط نگاه می کند(به منظور شناسایی حرکت صورت و چشم) و بعد با نگاه به آینه عقب جابجایی خودرو را تایید می کند. خودرو به طور اتوماتیک باقی کار را انجام دهد.

نامگذاری تریم های ب ام و با توجه به بازار هدف ممک است تفاوت هایی داشته باشند. در بازار آمریکا نسخه پایه با نام 530آی عرضه می شود که این مدل از پیشرانه 2 لیتری توربوشارژ با 255 اسب بخار و گشتاور 400 نیوتن متر عرضه می شود. آمار پیشرانه در مقایسه با نسخه قبلی نشانگر 7 اسب بخار و 51 نیوتن متر بهبود عملکرد، است.

پیشرانه نیروی تولیدی خود را به محور عقب می فرستد تا ب ام و 530آی طی 5.9 ثانیه از حالت توقف به سرعت 96 کیلومتر برساعت برسد. تریم گرانتر 530آی اکس درایو این شاخص را در 5.8 ثانیه ثبت می کند.

تریم 540آی مجهز به سامانه تمام چرخ محرک ارائه می شود و پیشرانه 6 سیلندر هیبرید ملایم آن 375 اسب بخار خروجی و 521 نیوتن متر گشتاور دارد. این آمار نیز حدود 40 اسب بخار و 70 نیوتن متر بهبود را در مقایسه با مدل قبلی نشان می دهد. به لطف حالت اووربوست گشتاور به 540 نیوتن متر افزایش می یابد تا شاخص صفر تا 96 کیلومتر این تریم حدود 4.5 ثانیه محاسبه ثبت شود.

در تریم الکتریکی، ب ام و سری5 جدید با مدل های ئی درایو40 و ام60 روانه بازار می شود. مدل اول از تک موتور الکتریکی روی محور عقب با 335 اسب بخار خروجی و 400 نیوتن متر گشتاور استفاده می کند. در حالت اووربوست میزان گشتاور به 430 نیوتن متر افزایش دارد تا شاخص صفر تا 96 کیلومتر در 5.7 ثانیه ثبت شود. بیشینه سرعت روی 193 کیلومتر برساعت محدود شده است.

اما در ب ام و سری5 ام60 از دو موتور الکتریکی با 590 اسب بخار خروجی و گشتاور 744 نیوتن متر استفاده شده است. در حالت اووربوست گشتاور به 820 نیوتن متر می رسد. تریم ام40 شاخص صفر تا 96 کیلومتر را در 3.7 ثانیه ثبت می کند. بیشینه سرعت روی 230 کیلومتر برساعت محدود شده است.

انرژی مورد نیاز پیشرانه از باتری 84.3 کیلووات ساعت تامین می شود. در نسخه تک موتور الکتریکی میزان برد حرکتی 474 کیلومتر و در نسخه 2 موتور حدود 412 کیلومتر با یک بار شارژ کامل است.

حضور این فناوری به مفهوم وجود زیرساخت های لازم در سری5 جدید است. به عبارت دیگر مجموعه ای از سنسورها و دوربین های پیشرفته اینجا حضور دارند.

در توسعه فضای داخل کابین و جزئیات جذاب آن هیچگونه چرم حیوانی مورد استفاده قرار نگرفته و تمامی پوشش ها پایه گیاهی دارند.

در رابطه با قیمت ها به اطلاعات زیر اشاره شده است:

ب ام و 530آی با قیمت پایه 57900 دلار

ب ام و 530آی اکس درایو با قیمت پایه 60200 دلار

ب ام و 540آی اکس درایو با قیمت پایه 64900 دلار

ب ام و آی5 ئی درایو40 با قیمت پایه 66800 دلار

ب ام و آی5 ام60 با قیمت پایه 84100 دلار

گفتنی است در برخی بازارها، تریم دیزل ب ام و سری5 جدید نیز عرضه می شود. تریم پلاگین هیبرید نیز با یک فاصله زمانی کوتاه از عرضه دیگر تریم ها روانه بازارها می شود.

ب ام و آی5 ئی درایو40

در ادامه تصاویری از ب ام و آی5 ئی درایو40 را در ادامه مشاهده می‌کنید.

منبع: بیتوته

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.beytoote.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «بیتوته» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۸۳۴۸۶۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

ساخت ۲۵ کیلومتر بزرگراه در مسیر زاهدان بیرجند

تین نیوز

معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان سیستان و بلوچستان از ساخت ۲۵ کیلومتر بزرگراه در محور مواصلاتی زاهدان بیرجنددر سال ۱۴۰۳ با هدف توسعه ترانزیت و رونق اقتصاد این استان خبر داد.

به گزارش تین نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، مهدی پارسی با بیان اینکه ارتقای محور زاهدان بیرجند به بزرگراه علاوه بر کاهش تصادفات توسعه اقتصادی و گردشگردی سیستان و بلوچستان را به همراه دارد، گفت: این اداره کل تلاش دارد تا پایان سال جاری با تکمیل و بهره برداری از ۲۵ کیلومتر باند دوم در دست ساخت در این مسیر، زاهدان را به صورت بزرگراه به سفید آبه متصل کند.

وی با بیان اینکه برای احداث هر یک کیلومتر بزرگراه در این استان به اعتباری حدود ۳۵ میلیارد تومان نیاز است که این موضوع می طلبد تا اعتبارات بیشتری برای اجرای طرح های راهسازی به استان تخصیص داده شود، افزود: برای محقق شدن اهداف پیش بینی شده سال جاری در این محور مهم استان باید بیش از ۲۰۰ پل و آبرو در مسیر ساخته شود چرا که به دلیل موقعیت جغرافیایی منطقه بنا بر ضرورت در سنوات گذشته نیز احداث این پل ها با تعداد کمتر یا بیشتر در دستور کار قرار داشت.

معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی استان سیستان و بلوچستان تأکید کرد: در چهار سال اخیر ۵۳ کیلومتر بزرگراه با اعتبار ۱۰۰۰ میلیارد تومان در محور زاهدان- بیرجند به بهره برداری رسیده است و همچنان تعداد ۳ کارگاه با ایجاد اشتغال برای ۳۵۰ نفر در حال انجام تعهدات سال جاری این اداره کل در این مسیر هستند.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید